A kivitelezésért felelős konzorcium képviselői február elején arról számoltak be, hogy a kedvezőtlen időjárási körülmények ellenére is sikerül jó munkatempót tartani, az előrehaladás pedig látványos. Jelenleg a szalagkorlátok, a zajvédő panelek és a sávelválasztók felszerelésén dolgoznak, ezen munkálatokat ugyanis a téli hidegek idején is el lehet végezni. Ezzel párhuzamosan a cég az alvállalkozókkal kötött szerződések aktualizálásan és a beszállítók biztosításán is dolgozik, hiszen céljuk, hogy amint kedvezőbbre vált az időjárás, azonnal munkához láthassanak, és legfeljebb két hónapon belül befejezhessék a megkezdett munkálatokat. Paolo Mattia projektmenedzser ígérete szerint legkésőbb május 31-ig a teljes körgyűrűt átadják a forgalomnak.
"A 19,54 km hosszú elkerülő út építése egy olasz háromtagú konzorcium (Itinera SPA - Collini Lavori SPA - Via Design SRL) feladata. A majdnem 20 kilométerből 14 kilométer menetirányonként kétsávos lesz, a fennmaradó részen pedig menetirányonként egy-egy sáv áll majd az autósok rendelkezésére. Az elkerülő út vonalán két vasúti felüljárót is ki kell majd alakítani, illetve négy darab főút-becsatlakozást, de lesz egy pihenőhely is, ahol a személyautók mellett a kamionok és az autóbuszok is megállhatnak szusszanni egyet. Annak érdekében, hogy az elkerülő út szerepét maradéktalanul be tudja majd tölteni, a Szamoson egy 651,1 méter hosszú híd teremt majd kapcsolatot a folyó két partja között" - ismertettük korábban a projekt részleteit. Utóbbi híd azóta már meg is valósult, sőt, 2021. októbere óta autózható is.
A teljes videó ide kattintva tekinthető meg.
